Alvarado se recupera de un accidente en la última vuelta para ganar el GP de Lovaina


El campeón del mundo supera a Betsema

(Crédito de la imagen: Getty Images Sport)

Ceylin del Carmen Alvarado (Alpecin-Fenix) se recuperó de un accidente en la última vuelta para ganar el GP de Lovaina 2020 el sábado, venciendo a Denise Betsema (Pauwels Sauzen-Bingoal) en un sprint a dos. 

La campeóna del mundo se cayó al césped en una curva a la izquierda al principio de la última de las siete vueltas de la carrera, que este año es la cuarta prueba de la serie Ethias Cross. 

Rápidamente volvió a montar y volvió a ocupar su lugar en lo que para entonces era un grupo líder de cinco jinetes, junto con Betsema, Lucinda Brand (Telenet Baloise Lions), Annemarie Worst (777) y Manon Bakker (Credishop-Fristads). 

Esas ciclistas habían emergido como los más fuertes después de que la francesa Perrine Clauzel (As Bike Cross Team) hiciera la primera carrera, manejando de manera impresionante las empinadas orillas boscosas antes de desvanecerse más adelante en la carrera. 

El accidente de Alvarado no fue el único momento dramático en la última vuelta, ya que Brand, que había pasado al frente después de estar en su mayoría en la parte trasera del grupo, se estrelló en una de esas orillas en la mitad de la vuelta. 

La reciente ganadora de Jaarmarktcross se levantó rápidamente y mantuvo su liderazgo mientras los demás ajustaban sus líneas, e incluso logró atar su cadena mientras corría hacia la siguiente orilla. Sin embargo, de vuelta en el césped, Betsema pasó rápidamente, y Alvarado fue el único con el poder de seguir. 

La pareja golpeó las secciones de la pista de bombeo con una pequeña ventaja y salieron juntos a la pista para disputar el final. Con un sprint más fuerte en su casillero, Alvarado no se equivocó y envió a Betsema a revertir el resultado de la última ronda del Ethias Cross de Beringen hace un mes. 

Brand superó a Worst por el último lugar en el podio, mientras que Bakker cruzó la línea por el quinto lugar, con una brecha mucho mayor con el resto del campo.

Fuente:www.cyclingnews.com

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