9 conclusiones del Tour masculino de Flandes



Asgreen sorprende, Van Aert no en su mejor momento, Turgis da un paso más, el futuro de Sagan, y más

Asgreen y Van der Poel luchan en el Paterberg durante la final de la carrera del domingo (Crédito de la imagen: Bettini Photo)

Después de que Kasper Asgreen superara al campeón de 2020 Mathieu van der Poel a la línea en Oudenaarde el domingo, Deceuninck-QuickStep celebró su octava victoria en el Tour de Flandes en 19 ediciones.

La carrera, anunciada como el equipo belga contra Van der Poel y Wout van Aert, de hecho se jugaría de esa manera durante el viaje de seis horas y 254 kilómetros alrededor de Flandes, pero estaba lejos de ser tan simple.

En el camino vimos sorpresas, decepciones, descalificaciones y actuaciones revolucionarias. En resumen, Flandes – como suele hacer – nos dio mucho de qué hablar.

Después de la carrera,hemos peinado los detalles finos de la acción para traerle nuestras principales conclusiones de la carrera. Sigue leyendo para nueve comidas principales para llevar del Tour de Flandes 2021.
Elegante brillo a través de la victoria en declaración para el equipo de Lefevere

Después de una actuación que estaba colectivamente por debajo del par en la puerta de Dwars Vlaanderen, Deceuninck-QuickStep - compitiendo como Elegant-QuickStep en el Tour de Flandes - se recuperó cuando más importaba con una exhibición que anotó su primer Monumento desde 2019, proporcionando un impulso oportuno para un jefe de equipo que todavía está tratando de obtener fondos de patrocinio adicionales para el próximo año.

El equipo de Patrick Lefevere ciertamente corrió en la delantera durante el Tour de Flandes, pero sus tácticas nunca los pusieron en una posición de control. Parte de eso se reduce al hecho de que pilotos como Van Aert y Van der Poel son increíblemente difíciles de romper, pero era revelador que Alaphilippe era agresivo al principio de la carrera en lugar de en el set final de subidas.


El campeón del mundo no ha estado en su mejor momento en las últimas semanas y sus aceleraciones, y especialmente el momento de esas jugadas, eran de un hombre no del todo seguro de su forma y de un piloto que fue designado como piloto de relevo.

Una victoria sigue siendo una victoria, y Lefevere puede utilizar esta oportunidad para aprovechar tanto con patrocinadores como con jinetes mientras busca construir otra dinastía de clásicos. Tiene casi un lienzo completamente en blanco frente a él con sólo un puñado de pilotos bajo contrato para el próximo año, pero a menos que equipos como Ineos, Emiratos Árabes Unidos o Israel Start-Up Nation vengan y ofrezcan dinero ridículo, Lefevere estará en una posición de fuerza en todo el mercado.

Puede que tenga que sacrificar a uno o dos pilotos, pero el núcleo de su equipo de clásicos debe permanecer intacto y habrá suficientes gangas flotando alrededor para que Lefevere mantenga la posición de su equipo como el equipo número uno del mundo. (DB)

Fuente:www.cyclingnews.com 

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