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24 de octubre de 2020

Geoghegan Hart espera tener "un buen día y un poco de suerte" en la crono final


 El británico puede ser el primer ganador del Giro que sólo fue líder el último día


Tao Geoghegan Hart celebra su segundo triunfo de etapa en el Giro. AFP

EFE

El británico Tao Geoghegan Hart (Ineos), ganador este sábado de la vigésima etapa del Giro de Italia, se jugará este domingo sus opciones de ser campeón en la contrarreloj final, de 15,6 kilómetros en Milán, en la que espera "tener un buen día y un poco de suerte".

Por primera vez en los 103 años de historia del Giro, dos corredores llegan a la contrarreloj final, que entrega el título de campeón, con exactamente el mismo tiempo en la general: el australiano Jai Hindley (Sunweb) llevará la maglia rosa y peleará por el título con Geoghegan Hart.

Estoy feliz por mí, por mi equipo y por el Giro. Hoy ha sido una etapa muy buena. La contrarreloj de este domingo dependerá de las piernas"

"Estoy feliz por mí, por mi equipo y por el Giro. Hoy ha sido una etapa muy buena. La contrarreloj de este domingo dependerá de las piernas, el recorrido es breve, espero tener un buen día y un poco de suerte. Luego veremos", afirmó Geoghegan Hart al acabar la etapa de este sábado, en declaraciones facilitadas por los organizadores del Giro.

El británico se impuso este sábado al esprint ante Hindley en Sestriere y selló su segunda victoria en este Giro, tras la de Piancavallo en la decimoquinta etapa.

Sale como favorito para ser campeón del Giro 2020, al ser a priori más rápido que Hindley en las pruebas contrarreloj.

Fuente:www.as.com

GIRO DE ITALIA | ETAPA 20 Histórico: Hindley y Tao, con el mismo tiempo a falta de Milán



Twitter del Giro 

Kelderman reventó en la segunda subida a Sestriere y perdió la maglia rosa. Su compañero Hindley, nuevo líder, y Tao, empatados a tiempo en la general.


Tan solo faltan 15,7 kilómetros para que el Giro de Italia llegue a su fin con la contrarreloj de Milán, y el liderato es imposible que esté más abierto, y no es un decir: Tao Geoghegan Hart logró su segunda etapa tras vencer en Sestriere por delante de Hindley. Sin embargo, el australiano es el nuevo líder por centésimas por delante del británico. Ambos están con los mismas horas, minutos y segundos tras 20 días de carrera (y 85 horas sobre la bicicleta para sumar más de 3.500 kilómetros). El líder Kelderman perdió la maglia rosa tras ceder en la segunda subida a Sestriere. El neerlandés lamentó sutílmente en el Stelvio que su compañero Hindley no le esperase... y el Sunweb demostró, con el paso del tiempo, que actuaron bien. Ahora marcha tercero. Hindley y Tao, de 24 y 25 años respectivamente, se jugarán el Giro en las calles de Milán.

La jornada empezó con el cambio ya sabido días atrás. Este sábado era una de las etapas reinas del Giro, con subidas previstas a Agnello, Izoard y Montgenevre, todas ellas en suelo francés. El Gobierno de Francia cerró fronteras por la evolución de la pandemia y obligó a Vegni, director del Giro, a cambiar el recorrido: Sestriere, que se iba a ascender una vez, se subiría tres veces, incluido como puerto final. Un Vegni que tuvo mucho trabajo esta semana al sofocar también la rebelión de los ciclistas que decidieron acortar la etapa de este viernes. Pese a la modificación, el triple paso por Sestriere era igualmente un escenario duro, con más de 3.500 metros de desnivel.


Hindley, nuevo líder de la carrera Twitter del Giro

Pronto se formó la fuga, con 21 corredores, algunos de ellos inusuales en estas escapadas como Démare y Viviani. El francés del Groupama, ganador del maillot de los puntos, se gustó durante toda la jornada celebrando su gran Giro, con cuatro etapas incluidas. Siempre tuvieron lejos el triunfo de etapa. El último en ser neutralizado fue el colombiano Einer Rubio del Movistar. El equipo navarro se marchará sin victoria de la carrera pero con buena presencia durante las tres semanas. Tras una primera ascensión más tendida por Pinerolo (2ª), las dos siguientes por Cesana Torinese (ambas de 1ª) eran las que podrían dinamitar la general. Y así fue, en el puerto intermedio, cuando saltó todo por los aires.

La figura de Rohan Dennis, al igual que el Stelvio, fue decisiva. Un gregario de lujo en la montaña en una faceta hasta entonces desconocida en este laureado contrarrelojista. Al empezar la segunda subida, cambió el ritmo y solo Tao y Hindley aguantaron de los favoritos. El líder Kelderman no pudo reaccionar, y junto a él se quedaron Pello Bilbao y Joao Almeida. Desde entonces, empezó el juego: dos Ineos contra Hindley, y el australiano se defendió a la perfección. En la última subida, hasta en cuatro ocasiones trató de soltar a Tao con ataques. No pudo, y en meta (importante por las bonificaciones) el británico se llevó el triunfo. Sexta etapa del Ineos que, sin Thomas, se ha reinventado a lo grande en este Giro.


Dennis, con Tao y Hindley en Sestriere AFP

Kelderman mantuvo al menos el podio y Pello sigue cuarto, pero con un Almeida sublime (también atacó al final) muy cerca, siendo el portugués muy apto en contrarreloj. De esta manera, llegamos a lo nunca visto: un Giro en 15,7 kilómetros. Hindley y Tao con el mismo tiempo. El británico, ligeramente favorito. En esta edición, ha habido otras dos contrarrreloj: Hindley fue mejor en la primera (49 segundos mejor que el británico en 15,1 km) y Tao en la segunda (1:15 en 34km). Ambos no son las estrellas más codiciadas del pelotón, pero queda claro que las carreras las hacen grandes los corredores, no los nombres ni los recorridos. 20 días de carrera completados para que esté todo igualado. Milán decidirá.

Fuente:www.as.com

GIRO DE ITALIA | ETAPA 20 Hindley, nuevo líder: "Será la contrarreloj de mi vida"

 El australiano, de 24 años, saldrá vestido de rosa en la contrarreloj de Milán con el mismo tiempo que el británico Tao. 15,7 km para decidir el ganador.


DPA 

Jai Hindley se vistió con la maglia rosa de líder general al final tras la 20ª etapa del Giro. el australiano de Sunweb y el británico de Ineos Tao Geoghegan Hart, ganador de la etapa, tienen el mismo tiempo (horas, minutos y segundos). Hindley, mejor por milésimas, lo que le permite salir de líder para la jornada final, una contrarreloj de 15,7 km con final en Milán. "Estas tres semanas han sido una montaña rusa. Este domingo será la contrarreloj de mi vida", dijo a la RAI italiana. Su compañero Kelderman, líder hasta este sábado en Sestriere, ahora es tercero. "No tengo noticias", dijo en meta.

"Es increíble, no tengo palabras. Desde niño soñaba con llevar la maglia rosa. Es un honor enorme para mí, todavía no me lo creo. Lo daré todo", añadió un feliz Hindley. Por primera vez en los 103 años de historia del Giro, dos corredores llegan a la contrarreloj final, que entrega el título de campeón, con exactamente el mismo tiempo en la general.

Geoghegan Hart espera tener "un buen día y un poco de suerte" en crono final


La contrarreloj de este domingo dependerá de las piernas, el recorrido es breve, espero tener un buen día y un poco de suerte. Luego veremos", afirmó Geoghegan Hart al acabar la etapa de este sábado, en declaraciones facilitadas por los organizadores del Giro. El británico se impuso este sábado al esprint ante Hindley en Sestriere y selló su segunda victoria en este Giro, tras la de Piancavallo en la decimoquinta etapa. En la primera etapa, una contrarreloj de 15 km, Hindley mejoró en 49" a Tao. En la 14ª, una prueba contra el crono de 34 km, el británico mejoró en 1:15 al australiano. Todo por decidir.

Fuente:www.as.com

“No sé la verdadera motivación de esta decisión”: Vincenzo Nibali



Vincenzo Nibali en la firma de planillas de la segunda etapa del Giro de Italia 2020 (Photo©Giro de Italia)



El gran referente del ciclismo italiano Vincenzo Nibali, manifestó este viernes al término de la etapa diecinueve del Giro de Italia que desconoce las razones que motivaron a un grupo de corredores a negarse a cumplir con el recorrido previsto para esta fracción. El jefe de filas del Trek Segafredo, afirmó que ha competido en condiciones más adversas y no se atrevió a definir como acertada o no la decisión de un grupo de corredores.

El astro italiano, se mostró sorprendido ante lo sucedido y confesó que se enteró de la decisión radical de un grupo de corredores, previo a la partida de esta jornada. “Me enteré de lo que pasaba cuando llegué a la firma de planilla. Nadie me había hablado antes. No sé la verdadera motivación de esta decisión, pero me dijeron que la tomó la CPA”.

Nibali no se atrevió a catalogar como acertada o no la decisión tomada por un grupo de corredores. “Es una decisión extraña. Es difícil decir si fue o no la decisión correcta. Creo que hemos corrido en condiciones más extremas. Creo que hoy estuvimos un poco al borde”.

‘El Tiburón’ confesó que a pesar de los rumores que rondaban en el pelotón, junto con su equipo salieron dispuestos a tomar la partida con normalidad. “Mi compañero Julien Bernard, me dijo que había escuchado algo anoche, pero eran solo rumores. Llegamos a la salida vestidos y listos para hacer toda la etapa con lluvia”.

Fuente:www.revistamundociclistico.com

“A los míos les he dicho, nosotros salimos porque no hay las condiciones para que paremos”: Gianni Savio



Gianni Savio señaló que sus corredores tenían la indicación de partir en la etapa 19 del Giro de Italia (Photo©BettiniPhoto2020)

El mánager del conjunto ProTeam Androni Giocattoli, Gianni Savio afirmó este viernes que lo acontecido en el marco de la etapa diecinueve del Giro de Italia ha sido una mala determinación por parte de los corredores y reveló que los corredores de su escuadra tenían la indicación de partir, al considerar que en ningún momento se infringía el reglamento o existieran condiciones antinaturales para hacer lo propio.

Savio afirmó que la determinación de no partir, se ha dado por parte de corredores de equipos de la máxima categoría y que han convencido de no partir a los demás corredores. “Ha sido un día amargo para el Giro, porque los ciclistas tomaron la decisión, que ‘para mí fue una mala decisión’. Es decir, sobretodo unos ciclistas de los grandes equipos WT, convencieron a los otros de que no tenía que salir la carrera”.

El dirigente italiano, expresó que al no encontrar inconsistencias, los integrantes de su equipo tenían la indicación de partir con normalidad. “Yo a los míos les he dicho nosotros salimos, porque no hay las condiciones para que paremos, porque sabemos que hay un protocolo, un reglamento UCI, para cuando hay condiciones climáticas adversas que pueden ser peligrosas, pero hoy estas no existían. Es verdad que la etapa era larga, muy larga, pero este recorrido ya se sabía de meses atrás”.

“Si había una petición al Giro de Italia había que hacerla ayer, no hoy media hora antes de la salida, esto lleva a mucha confusión. Afortunadamente los organizadores fueron capaces de organizar bien la misma etapa, prácticamente con 100 kilómetros menos. Hoy era una etapa totalmente plana y así fue”, agregó Gianni, que celebró la capacidad de reacomodo de la organización a las circunstancias presentadas.

A pesar del gran sinsabor, de este episodio para su equipo el balance es satisfactorio con el título de las metas volantes obtenido por Simón Pellaud. “Este día lo considero agridulce para la imagen del ciclismo que hoy de verdad fue mala, pero es dulce para nuestro equipo que logró el título a dos días de finalizar el Giro Italia, de campeón de las metas volantes con el suizo Simón Pellaud”.

Fuente:www.revistamundociclistico.com

“Habrá consecuencias ante esta manera incorrecta de hacer las cosas”: Mauro Vegni



El director del Giro de Italia, Mauro Vegni se mostró molesto ante lo sucedido este viernes en la etapa 19 de ‘Corsa Rosa’ -negativa de un grupo de corredores a disputar la etapa en el recorrido inicialmente previsto, ante las condiciones climáticas de la zona- y afirmó que terminada la competencia, se encargará de tomar las acciones legales frente a lo que consideró; ‘Una manera poco delicada y correcta de proceder’.

Pocos minutos después, de las declaraciones de Vegni la organización de la prueba, anunció la cancelación de la premiación de esta jornada: “Los premios de la etapa de hoy han sido cancelados y la organización los donará a un centro sanitario comprometido con la lucha contra el COVID-19”.

El dirigente italiano, respondió así a la pregunta, ¿Qué sucedió?: “Si tú puedes explicarme lo que pasó me haces también un favor a mí. Salimos, llovía, hacían unos 16 grados para una etapa larga, pero presentada desde hace un año que se podría haber discutido hace meses y no un cuarto de hora antes de la salida. Así que no entiendo”.

El director de la prueba, afirmó que ha solicitado contacto con los integrantes de la CPA para hacer claridad, respecto a esta situación. “No tuvimos ninguna queja ni comunicación, ni ayer, ni anoche en lo absoluto, pues si hubiera sido así la habríamos respondido. He pedido el número de los integrantes de la asociación de ciclistas, pero lo que me molesta es que nunca hayan buscado un acuerdo con nosotros y que no tengan una representación verdadera que hable en nombre de todos”.

Vegni expresó que ha podido evidenciar, que no ha sido un acuerdo común entre todos los corredores. “Esta mañana he visto corredores muy molestos porque no tomábamos la partida y otros que ni siquiera sabían lo que pasaba, lo cual significa que todo este intento de hacer parecer esto como un acuerdo en común de los corredores en realidad nunca lo fue. Lo siento, pero nunca hubo un verdadero acuerdo del grupo de ciclistas”.

El hombre que rige los destinos de RCS Sport, dejó claro que habrá consecuencias ante lo sucedido. “Claro que habrá consecuencias. Pues esta manera de hacer las cosas poco delicada, poco correcta, cinco minutos antes de la partida de la etapa. Por eso dije, el Giro debe llegar a Milano, el Giro debe finalizar, pero después con voz firme pediremos cuentas”.

Fuente:www.revistamundociclistico.com

Sam Bennett se apunta la primera llegada al sprint de la Vuelta a España. Esteban Chaves sigue octavo en la CG



Sam Bennett triunfa al sprint en la cuarta etapa de la Vuelta a España 2020 (Photo©BettiniPhoto2020)



Sam Bennett (Deceuninck Quick Step) responde al favoritismo y se impone al sprint en una intensa cuarta fracción de la Vuelta a España que este viernes recorrió 191 kilómetros entre Garray y Ejea de los Caballeros. Etapa de relativa calma entre los favoritos en la que Primož Roglic (Jumbo Visma) logró mantener el liderato.

Cuando todo apuntaba que Jasper Philipsen (UAE-Team Emirates) se enfundaría la victoria con un anticipado sprint a quinientos metros del arribo, Bennett partió con gran fortaleza desde el grupo y lo rebasó con gran fortaleza en los últimos metros para quedarse con un notable triunfo parcial. Jakub Mareczko (CCC Team) complementó el podio de esta fracción en la que los vientos no hicieron el daño esperado.

Previo a la partida de esta fracción, el EF Pro Cycling, sufrió la sensible baja del colombiano Daniel Martínez que no ha podido recuperarse de la fuerte caída que sufrió en la primera jornada y se vio obligado a abandonar. Por su parte Esteban Chaves (Mitchelton Scott) que ingresó dentro del grupo principal, se mantiene octavo en la clasificación general.


Desde los primeros kilómetros, los corredores del Burgos BH, Jesús Ezquerra, y Willie Smit, Luis Ángel Maté (Cofidis Team) y Harry Tanfield (AG2R La Mondiale), conformaron la gran escapada del día. Hombres que lograron mantenerse en cabeza de carrera hasta los últimos veinte kilómetros, donde el grupo principal les dio caza.

Con tres dificultades montañosas encadenadas en la parte final del recorrido; una de tercera y dos más de segunda categoría, la última de ellas a veinte kilómetros de meta, este sábado se cumplirá la quinta etapa de la ronda española. Fracción que parte de Huesca y recorrerá 184 kilómetros hasta la línea de meta en Sabiñanigo que presenta una leve inclinación en la parte final.

Fuente: revistamundociclistico.com

“La historia no me preguntará si gané una etapa acortada o una más larga, solo gané la etapa”: Josef Černý



Josef Černý en los últimos kilómetros de la etapa 19 del Giro de Italia 2020 (Photo©CCC Team)


Josef Černý conquistó este viernes su primer triunfo parcial en una gran vuelta, el pedalista checo de 27 años que durante los últimos veinte kilómetros transitó en solitario con la firme intención de triunfar, describió lo que ha sido esta fracción, el significado de su victoria y el forzado recorte que se hizo al recorrido por parte de la organización.

El corredor del CCC Team, describió lo que representa su triunfo parcial obtenido este viernes. “Todavía no puedo creerlo, pero es una sensación realmente agradable. No lo creí hasta que me faltaron unos 500 metros. Todavía tenía unos 25-30 segundos en los últimos diez kilómetros, pero había mucho viento en contra”.

“No puedo describirlo, fue simplemente increíble. Lo intenté mucho y hoy he logrado mi sueño. Estoy muy feliz por mi equipo, mi familia y mi novia. Es muy agradable tener las manos en alto en la línea de meta. Tuve suerte en la escapada y estuvimos trabajando bien juntos y al final se trataba de quién tenía mejores piernas”, agregó el corredor del CCC Team.

Černý se mostró complacido con el recorte que se le hizo al recorrido de esta fracción. “Fue un día extraño y fue un momento muy difícil. Tuvimos tres días realmente pesados ​​en la montaña en los últimos días y hoy llovió a tope. Estaba muy contento de que el organizador acortara la etapa, pero aún así fue un día difícil. Creo que la historia no me preguntará si gané una etapa acortada o una etapa más larga, solo gané la etapa”.

Fuente:www.revistamundociclistico.com

Josef Cerny triunfa en solitario en una polémica jornada del Giro de Italia. La CG sin variantes



Victoria de Josef Cerny en una polémica etapa 19 del Giro de Italia (Photo© Giro de Italia)

Con gran polémica, recorrido modificado y lluvia sobre el final, se cumplió este viernes la etapa diecinueve del Giro de Italia. Jornada atípica, que finalmente se desarrolló sobre una distancia de 124 kilómetros entre las localidades de Abbiategrasso y Asti, en la que el pedalista Josef Cerny (CCC Team) se llevó la victoria.

La gran batalla por la victoria se libró en los veinte kilómetros finales, distancia en la que Josef Cerny (CCC Team) se lanzó en solitario por la victoria, mientras en persecución se conformaba un quinteto que integraron; Victor Campenaerts, Sander Armee, Iljo Keisse, Simon Clarke y Jacopo Mosca,

Superado el impase y con la carrera en acción luego de una extensa neutralización, se conformó en los primeros kilómetros la gran escapada del día con quince hombres; Simon Pellaud (Androni), Josef Cerny (CCC), Victor Campenaerts (NTT) Iljo Keisse (Deceuninck), Simon Clarke y Lachlan Morton (EF), Alex Dowsett (Israel), Nathan Haas y Marco Mathis (Cofidis), Sander Armee (Lotto), Albert Torres (Movistar), Jacopo Mosca (Trek), Giovanni Carboni (Bardiani) y Etienne Van Empel (Vini Zabú).

Inicialmente, el control sobre la fuga lo ejerció el Bora Hansgrohe, que trató de mantener una diferencia controlable sobre la escapada con la intención de que Peter Sagan entrara en la disputa del sprint. Sin embargo, al no encontrar colaboración para ejercer la persecución, cesaron en su intento y le otorgaron la gran posibilidad a los aventureros del día de disputar la victoria.

Motivo por el cual los velocistas colombianos Álvaro Hodeg (Deceuninck Quick Step) y Jonathan Restrepo (Androni Giocattoli) quedaron marginados de entrar en la disputa por la victoria parcial en lo que se preveía sería una etapa con definición al sprint, que terminó siendo una oportunidad para los hombres de la escapada.

Por consiguiente, la clasificación general individual no sufre variantes y Wilco Kelderman (Team Sunweb) partirá como líder este sábado para disputar la etapa veinte de la ronda italiana, con escasos doce segundos de diferencia sobre su compañero Jai Hindley y quince sobre el británico Tao Geoghegan Hart (INEOS Grenadiers) que son segundo y tercero en la clasificación general.

Este sábado en la penúltima etapa de la ‘Corsa Rosa’ se espera una gran batalla en la montaña protagonizada por parte de los principales aspirantes a la victoria final, en una jornada de 190 kilómetros que parte de Alba y presenta una triple ascensión de primera categoría a Sestriere, con catorce kilómetros de extensión.

Fuente:www.revistamundociclistico.com

La etapa 19 del Giro de Italia acorta su recorrido ante el reclamo de los corredores y el desacuerdo de la organización



Grupo principal en la etapa diecinueve del Giro de Italia 2020 (Photo© Giro de Italia)

Con polémica y un gran acuerdo en el pelotón, la etapa 19 del Giro de Italia que este viernes se debió disputar sobre 258 kilómetros entre Morbegno y Asti, se vio acortada ante las condiciones climáticas adversas y la visible molestia de la organización que en cabeza del director de la prueba Mauro Vegni, reprochó el proceder de los corredores.

La competencia que se reactivó en Abbiategrasso, finalmente se disputó sobre 124 kilómetros y partió dos horas después de lo previsto.

A través de las redes sociales oficiales, la organización de la prueba comunicó la decisión de neutralizar la etapa en los kilómetros iniciales afirmando: “Dadas las condiciones meteorológicas, la etapa se neutralizó en el kilómetro 8”.

Posteriormente se conocieron las afirmaciones del director del Giro de Italia, Mauro Vegni que reprochó el proceder de los corredores: “No hemos aceptado la propuesta de los ciclistas, la hemos sufrido. Esto es lo que pasa cuando los ciclistas no se presentan en la salida”.

“Alguien va a pagar por esto, hemos hecho todo lo posible para organizar este Giro en octubre lo mejor posible. El clima es parte de esto”, agregó Vegni que se mostró molesto ante lo sucedido.

Fuente:www.revistamundociclisstico.com

23 de octubre de 2020

“Otros eran más fuertes y todavía no estoy a su nivel”: Joao Almeida



Joao Almeida en la etapa dieciocho del Giro de Italia 2020 (Photo© Deceuninck Quick Step)


A pesar de haber cedido la ‘Maglia Rosa’ este jueves en la etapa reina del Giro de Italia, Joao Almeida se mantiene en el Top 5 de la prueba, demostrando que es una de las proyecciones más sobresalientes del ciclismo mundial en la presente temporada. El explosivo escalador del Deceuninck Quick Step, reconoció la fortaleza de sus contendores, el gran trabajo de su equipo y lamentó no poderse mantener al comando de la clasificación general.

La joven figura del Deceuninck Quick Step, destacó la fortaleza de sus rivales y confesó que sufrió el rigor de la prueba. “Hoy ha sido muy duro. Otros eran más fuertes, todavía no estoy a su nivel y no había mucho que pudiera hacer al respecto. Estaba prácticamente en el límite a la mitad de la subida, así que lo único que podía hacer era rodar a mi propio ritmo”.

El joven pedalista portugués habló de lo que representó transitar por el Stelvio vistiendo la ‘Maglia Rosa’. “Estar en rosa en el Stelvio fue realmente especial, a pesar de perder el primer lugar en la general. También fue muy emotivo, ya que mi familia y un par de aficionados portugueses estaban en la cima animándome”.

Almeida agradeció a su equipo por el gran trabajo que adelantaron, a lo largo de las quince jornadas que portó la ‘Maglia Rosa’. “Estoy un poco triste por no tener más esta camiseta icónica después de más de dos semanas, pero al mismo tiempo feliz por lo que logré y orgulloso de tener un gran equipo a mi lado, que me ayudó a vivir el sueño rosa”.

“No sé qué me depara esta carrera hasta Milán, pero estoy listo para dar lo mejor de mí”, puntualizó el portugués que cedió más de cuatro minutos en meta.

Fuente:www.as.com

GIRO DE ITALIA | ETAPA 19 Cerny reina en el esperpento



CCC 

El checo logró su primer triunfo en una grande en un día marcado en asterisco por el ritmo pachanguero, las formas y el fondo del plante del pelotón.

La etapa más larga del Giro de 2020, 258 kilómetros entre Morbegno y Asti, se convirtió en un esperpento de 124 km. El pelotón llevaba varios días con la idea metida en la cabeza: no hacía ninguna gracia completar una maratón entre la exigente jornada del Stelvio y las dos decisivas de Sestriere y Milán. La lluvia y el frío se aliaron con los corredores en su protesta, que echaron pie a tierra a los ocho kilómetros de empezar a pedalear, se montaron en los autobuses de sus equipos y reemprendieron la marcha en Abbiategrasso tras fuertes discusiones con la cúpula organizativa. El reinicio resultó más triste si cabe: aburrido de tirar solo, el Bora se retiró de la cabeza del grupo, que se declaró en huelga y consintió el triunfo de la fuga (se cruzó a más de diez minutos de retraso).

Aun así, la Asociación de Ciclistas Profesionales (ACP) se congratuló por la decisión, impuesta por la fuerza a RCS, responsable de la carrera: “Gracias al jurado y los gestores del Giro por escuchar la petición de la ACP. La salud es nuestra prioridad, especialmente en tiempos del coronavirus. Reducir la etapa no disminuye el espectáculo: permite que no se pongan en riesgo las defensas de los corredores”.

Al Giro poco le quedó por decir frente al plante, impulsado por Lotto Soudal y Ag2r y aceptado por los demás, aunque las escuadras italianas, Ineos y Bora sí se mostraron partidarios de cubrir los 258 km (con más desgaste se presentaba un escenario preferible para Geoghegan Hart y Sagan). Bastante labor le cayó a Mauro Vegni, director de la ronda, con coordinar el traslado, establecer la línea de salida y una mínima infraestructura en otra localidad, calcular el mejor horario para que la noche no se echara encima e intentar salvar la imagen de cara al exterior, pese al enfado tremendo que transmitió en la RAI: “El trazado se conoce desde 2019. El cambio de fechas a octubre suponía peores temperaturas, y 13 grados no es frío extremo. Llegaremos a Milán y tomaremos las medidas necesarias, alguien pagará por este desastre”.


Giro de Italia

Arnaud Démare secundó las palabras de Vegni: “Se trata del Giro, siempre tocarán días en condiciones difíciles. Ascendimos 11.000 metros en dos tardes, ahora llueve. Algunos se quejan por 260 kilómetros bajo una pequeña tormenta, y yo no comenté nada cuando debí subir el Stelvio”. Sin embargo, el Groupama no colaboró con el Bora y al francés se le esfumó la oportunidad de conseguir cinco victorias en la misma edición. Bruno Reverberi, mánager del Bardiani, se expresó con mayor contundencia: “Si únicamente deseamos competir cuatro, que el resto se vaya a sus casas. Yo echaría a De Gendt por las cosas que dice del Giro (después de que el Education First solicitara la conclusión de la prueba en la segunda jornada de descanso, el belga denunció que se ocultaban datos sobre el virus)”.

La Corsa Rosa terminará en Milán a trompicones, con la burbuja comprometida por los positivos por COVID-19 de Simon Yates, Michael Matthews, Steven Kruijswijk y Fernando Gaviria, dudas respecto a la fiabilidad de los test, la prohibición de Francia de entrar en su país para ascender el Agnello, Izoard y Montgenèvre por la crisis sanitaria… y la amenaza de un clima adverso que respetó al Stelvio, pero provocó la amputación de la etapa más extensa por “un poco de frío y lluvia”, una opinión compartida por muchos ciclistas.

Así que, en vísperas de la triple subida a Sestriere y de la crono de 15,7 km, Josef Cerny venció en Asti. El especialista checo contrarreloj, de 27 años, se lo tomó en serio, saltó de la escapada y alcanzó su primer éxito en una grande en un día marcado con asterisco por la actitud de sus compañeros de profesión. Un triunfo desprestigiado por el ritmo pachanguero, las formas y el fondo de su protesta contra el Giro.

Fuente:www.as.com

Vincenzo Nibali: Ha habido un cambio generacional en el Giro de Italia

El tiburón pierde su mordida en Stelvio, cayendo a octavo en general



Vincenzo Nibali de Trek-Segafredo en la subida Stelvio (Crédito de imagen: Getty Images Sport)

A medida que el pelotón rodaba por el Adige en el camino hacia el Passo dello Stelvio en el escenario 18 del Giro de Italia, había una cierta sensación de inevitabilidad sobre lo que se desarrollaría en las laderas de la montaña, la más alta de la carrera de este año.

Mientras que la batalla por la maglia rosa estaba en el aire y ahora es aún menos seguro después de la meta en el Laghi di Cancano, el relativo declive del dos veces ganador de la carrera Trek-Segafredo líder Vincenzo Nibali sólo fue confirmado ya que la carrera bordeó la frontera suiza el jueves por la tarde.

Lo Squalo fue uno de los últimos en caer del grupo GC en el Stelvio, colgando en un kilómetro después de que el líder de la carrera Joao Almeida (Deceuninck-QuickStep) fuera lanzado junto con varios otros 10 contendientes, incluyendo Rafao Majka (Bora-Hansgrohe) y Pello Bilbao (Bahrain McLaren).

Siguió a Jakob Fugslang (Astana), de 35 años, por la parte trasera a 10 kilómetros de la cumbre y no volvió a ver el frente de la carrera, terminando 4:51 junto a Almeida como Jai Hindley (Sunweb) y Tao Geoghegan Hart (Ineos Grenadiers) lucharon por la victoria en la etapa.

Aunque es conocido por su fuerza en las últimas semanas del pasado de Giri, más famoso regresando de 4:43 para vencer a Steven Kruijswijk y Esteban Chaves en los Alpes en 2016 y ganar la etapa Stelvio en 2017, no hubo tal heroicidad esta vez.

"No tengo otra explicación que los demás son más rápidos; hay poco que decir", dijo Nibali a los reporteros reunidos después de terminar la etapa de 207 km. "Hay un cambio generacional. Está claro que los demás están mostrando su juventud.

"Quedan pocos de nosotros, viejos jinetes. Creo que soy el único nacido en 1984 en luchar con los mejores pilotos, pero todavía estoy aquí para luchar y hacer algo".

Mientras que la etapa 17 del miércoles en los Dolomitas de Brenta a Madonna di Campiglio - también parte de la primera subida en el camino al Laghi di Cancano - pasó con tanto drama como una etapa de sprint en la Pianura Padana,el efecto acumulativo de la escalada todavía tuvo un efecto como los corredores corrieron más de 2.000 metros de altitud en Stelvio.

"Fue una etapa muy dura, porque incluso si nada sucedió ayer, los 5.600 metros de diferencia de altitud de hoy se han sentido en las piernas de todos", dijo Nibali.

"Subimos el Stelvio con un fuerte ritmo desde el principio, con Sunweb tirando. Entonces, cuando había 9 a 10 kilómetros hasta la cumbre, y ya estábamos a 2.000 metros, hubo una nueva aceleración de Ineos con Geoghegan Hart y Dennis. El pequeño grupo de los mejores jinetes hasta ese punto explotó".

Nibali respondió con calma, a pesar de que no tenía compañeros de equipo a su alrededor en los que confiar. Mientras Fuglsang cabalgaba solo en busca de los líderes, se aferró al dúo Bahrain McLaren de Domen Novak y Bilbao. Más tarde, Bilboa barrería el danés antes de que el trío dejara a Nibali a cinco kilómetros de la cumbre.

El siciliano pasó los siguientes 33 kilómetros, por el largo descenso a Isolaccia y corriendo a lo largo del valle hasta el segundo kilómetro de Torri di Fraele, solo antes de que el grupo Almeida llegara a él.

"Decidí subir con mi ritmo constante, uno que podía permitirme en ese momento, a pesar de que estaba solo. Hice todo lo posible para mantener mi ritmo regular. En la subida final, encontré el grupo maglia rosa y me quedé con el grupo hasta el final".

De pie más allá de la meta entre los rifugi cerca de la presa de Cancano después de la cumbre de la subida, Nibali reflexionó no sólo en los acontecimientos del día, sino en la temporada interrumpida. También refutó la acusación repetida de que este Giro se ha librado entre un grupo más débil de los que se han librado de lo habitual.

"Fue un Giro muy difícil para mí al final de un año igualmente difícil para todos", dijo. "La temporada, sin embargo, fue extraña: muchos de nosotros nos concentramos en eventos particulares, ninguno de nosotros sabía cómo íbamos a llegar aquí.

"He leído muchas críticas sobre este Giro, pero puedo asegurarles que el estándar en la carrera siempre fue muy alto", dijo el veterano italiano.

"En cuanto a los jóvenes, hubo descubrimientos como Almeida, que aún hoy no fue lentamente. Pero no estamos descubriendo a Hindley hoy, ya había demostrado ser el más fuerte, tanto en números con un VAM de 1850 en la primera parte de Piancavallo, como también en actitud".

Pero aunque no era tímido para elogiar a la nueva generación que ha resucitado en los últimos 18 días – Hindley tiene 24 años, Geoghegan Hart tiene 25 años y Almeida sólo 22 – Nibali no pronosticaría sobre el futuro de la carrera.

Con el podio de Wilco Kelderman (Sunweb), Hindley y Geoghegan Hart separados por 15 segundos, y con tres ascensos a Sestriere llegando en la etapa 20 del sábado antes de la prueba de tiempo de 15,7 km en Milán, muchas cosas todavía pueden cambiar antes del final de la 103a Corsa Rosa.

"Ha sido un Giro lleno de sorpresas hasta ahora", dijo. "Todavía tenemos dos etapas más para las ganancias de GC. Nada sucederá el viernes y el sábado podremos ver la carrera explotar de nuevo. Quién ganará el Giro es demasiado difícil de decir en este momento.

Fuente:www.cyclingnews.com

Hindley insiste en que Kelderman sigue siendo líder de Sunweb en el Giro de Italia

Por Barry Ryan hace 16 horas
"Mate, está en el maillot rosa. Voy a poner mi culo en la línea para él '



El dúo de Team Sunweb Wilco Kelderman y Jai Hindley sigue la oleada de Ineos en el Stelvio 
(Crédito de imagen: Getty Images Sport)

Y en sus últimos días, este Giro de Italia más impredecible lanza una línea argumental sorprendentemente familiar. Los viejos tropos se repiten sin fin en la corsa rosa,pero de alguna manera, siempre se sienten nuevos. Wilco Kelderman se hizo cargo del maillot rosa en Laghi di Cancano el jueves, pero su compañero de equipo Jai Hindley ganó el escenario y fue, a cierta distancia, el más fuerte del dúo Sunweb en el juez más rigurosamente imparcial del Giro, el Passo dello Stelvio.

En la clasificación general, Hindley está a sólo 12 segundos detrás de su líder, quedando tres etapas. La final de la cumbre en Sestriere el sábado favorece al australiano. La breve prueba de tiempo final en Milán al día siguiente beneficia a Kelderman. Al igual que con Roche y Visentini, Simoni y Cunego, y cualquier otra rivalidad intra-equipo en la historia de la carrera, se plantea una pregunta obvia: ¿quién es el jefe?

"¿Puedo ganar este Giro? Creo que es realista para mí que es bastante difícil en este momento. Uno, porque quiero que Wilco Kelderman gane, y dos, mi contrarreloj no es particularmente grande en este momento", dijo Hindley después de tomar asiento junto a Kelderman en el camión de conferencias de prensa detrás del podio. "Como he estado diciendo desde el principio, estoy aquí por Wilco. Está en el rosa y quiero que gane".

Kelderman, por su parte, declaró su satisfacción por tomar la maglia rosa del líder de larga data Joao Almeida (Deceuninck-QuickStep), pero confesó con cierto grado de desconcierto que Sunweb no había ordenado a Hindley - que comenzó el día casi tres minutos más abajo - para esperarlo en la cima del Stelvio.

En su lugar, el australiano acechaba a Tao Geoghegan Hart (Ineos Grenadiers) hasta la cumbre barrida por el viento, por el frío descenso hacia el valle, y luego retrocedió las horquillas bien apiladas hacia Laghi di Cancano. Hindley ganó el sprint para la etapa, pero Kelderman expresó preocupación de que Geoghegan Hart es ahora tercero en la general, sólo 15 segundos detrás.

"Creo que fue mejor si [Hindley] esperaba, entonces estaba más adelante en GC", dijo Kelderman. "Pero ha ganado el escenario aquí, y ahora ambos estamos cerca de GC, así que puedes verlo desde ambos lados. Para mí, tal vez sea menos bueno, pero ahora ambos estamos cerca de GC".

La intensidad de Sunweb desde la base del Stelvio vio a Almeida distanciado del grupo frontal alrededor del punto medio de la subida, junto con grandes como Vincenzo Nibali (Trek-Segafredo). Cuando Rohan Dennis tomó las riendas de Geoghegan Hart, sin embargo, Kelderman traicionó signos de incomodidad, y finalmente aflojó su agarre sobre las ruedas con 7 km del temible ascenso aún por recorrer. Hindley siguió a los líderes, mientras Kelderman se dejaba a sus propios dispositivos, luchando contra la montaña para llegar a la cima, 45 segundos hacia abajo.

Esa brecha se expandió en el valle antes de la subida final y parecía brevemente como si pudiera bostezar inexorablemente cuando el pedaleo de Kelderman se desaceleró dramáticamente en las primeras rampas a Laghi di Cancano. Kelderman logró acoderar su curso lo suficiente como para tomar la maglia rosa,aunque continuó enviando el tiempo hasta la meta, llegando a los lagos en la parte superior en quinto lugar en el escenario, 2:18 hacia abajo.


"Hablamos ayer sobre el escenario. Queríamos ir a gas todo el día para dejar a Almeida en el Stelvio y lo logramos", dijo Kelderman. "Ineos era bastante fuerte como equipo. No podía seguirlos, pero Jai sí. Me hubiera encantado tenerlo de vuelta conmigo para tirar en el valle, pero el equipo tenía planes diferentes".

Estrategia de equipo


Kelderman fue el primer piloto de Sunweb en llegar al camión de conferencias de prensa después de la meta, pero no había señales de tensión cuando Hindley se sentó junto a él y corrigió en broma a un reportero que pronunció mal su nombre como 'Jay' en una pregunta a la maglia rosa. Cuando se le preguntó si temía a Hindley, Kelderman dijo: "Lo está haciendo muy bien, pero hasta ahora estoy bastante bien en GC y todavía seguro de que el TT viene".

Después de que Kelderman se había ido a su control antidopaje, Hindley fue preguntado si la inminente salida de la maglia rosahacia Bora-Hansgrohe en 2021 podría influir en cualquier decisión sobre la jerarquía Sunweb en el camino a Sestriere el sábado. La respuesta de Hindley fue al grano.

"Mate, está en el maillot rosa. Voy a poner mi culo en la línea por él, no importa a dónde vaya el año que viene", dijo Hindley. "También me gusta mucho Wilco, y sé la mierda por la que ha pasado en su carrera con lesiones. Lo respeto como un hombre y como un ciclista, y quiero que gane esta carrera".

Y sin embargo, y sin embargo. En Piancavallo el domingo pasado y de nuevo aquí, Hindley pedaleó con una instalación que parecía llevar a cabo la evaluación de Nibali de que él es el piloto más fuerte de la carrera. El ganador de la etapa de 24 años restó importancia a la idea cuando se le puso a él, pero seguramente debe sospechar que es verdad.

"El más fuerte? No lo sé, viejo. Es una gran decisión", dijo Hindley. "Definitivamente estoy aquí con la forma de mi vida y estoy muy contento con cómo me siento".

Antes de la etapa, Sunweb entregó a Hindley la asignación de marcar a Geoghegan Hart, y cumplió su escrito al pie de la letra, rastreando al británico hasta el final en Laghi di Cancano.

"No es la forma en que me gusta correr, pero sabía que Wilco estaba detrás y probablemente se metía en el maillot, así que no iba a tirar", dijo Hindley. "Además, Tao me hizo exactamente lo mismo hace una semana [en Piancavallo], así que si quiere que pase, debería haber dado un giro hace una semana. No le pedí que tirara. Así son las cosas".

Cuando el Giro de Italia partió de Palermo el 3 de octubre, pocos podrían haber anticipado que los últimos hombres que se adelantarían al fin de semana serían Kelderman, Hindley y Geoghegan Hart. Teniendo en cuenta todo lo que ha sucedido hasta este punto, parece igualmente peligroso apostar en sus posiciones finales en el podio en Piazza Duomo el domingo por la noche.

"Creo que esa es la belleza de las carreras de bicicletas, eh, nunca sabes lo que va a pasar", dijo Hindley, y a agregar con cuidado: "Pero Wilco monta una buena contrarreloj para estar seguro de que puede hacer el trabajo".

Fuente:www.cyclingnews.com

Geoghegan Hart ante el podio del Giro de Italia tras el ataque de Ineos al Stelvio


Por Stephen Farrand, Barry Ryan 22 de octubre de 2020

"Casi podemos oler Milán ahora. Nos concentraremos y veremos qué pasa', dice el piloto británico


Tao Geoghegan Hart (Ineos) lidera a Jai Hindley en la subida final del Giro de Italia etapa 18 (Crédito de imagen: Getty Images Sport)

Tao Geoghegan Hart e Ineos Grenadiers disfrutaron de un día de emociones mixtas en el escenario 18 del Giro de Italia,dominando las carreras sobre el Stelvio y moviéndose al alcance de la maglia rosa, pero perdiendo una prestigiosa victoria de etapa y el liderato de la carrera.

Geoghegan Hart fue derrotado por Jai Hindley (Equipo Sunweb) en el sprint de dos pilotos cerca del Laghi di Cancano sobre Bormio y frente a la cumbre del poderoso Stelvio cubierto de nieve.

Después de arrebatar tres segundos en un sprint intermedio al pie de la subida final, Geoghegan Hart podría haber tirado de la maglia rosa si Wilco Kelderman (Team Sunweb) hubiera renunciado a más tiempo y si hubiera ganado el escenario.

Sin embargo, Geoghegan Hart quedó atrapado en las tácticas de doble gol del equipo Sunweb. También parecía centrarse demasiado en la victoria en el escenario, se distrajo por la negativa de Hindley a trabajar con él, y luego Kelderman regresó de las cuerdas para tomar la maglia rosa.

Geoghegan Hart terminó segundo en el escenario y ahora es tercero en la general, 15 segundos abajo en Kelderman. Está sólo tres segundos detrás de Hindley con sólo tres etapas del Giro de Italia 2020 quedan para correr. Todavía podría ganar la maglia rosa si puede distanciar al dúo Team Sunweb, pero inmediatamente después de la meta Geoghegan Hart se decepcionó por no haber terminado una magnífica estrategia de equipo.

Ben Swift y Filippo Ganna de Ineos Grenadiers llegaron a principios de la escapada, y luego Rohan Dennis usó sus habilidades de poder y contrarreloj para arrastrarlo a él y a Hindley sobre el Stelvio mientras distanciaba a todos sus rivales, incluyendo Kelderman, el líder de la carrera Deceuninck-QuickStep y a los gustos de Vincenzo Nibali (Trek-Segafredo) y cualquier otra persona que había comenzado el escenario con la esperanza de un buen resultado general.


"Sólo quería ganar. No creo que hice el mejor sprint, pero c'est la vie", dijo Tao después de tirar rápidamente de una capa y descender al autobús del equipo de los Granaderos Ineos.

No estaba enojado ni contento con Hindley sentado en su rueda en la subida a la meta.

"Es una carrera. Elegiste tu propia táctica y supongo que no querían perder mucho tiempo para Wilco, así que era justo", dijo. "Felicidades a Jai, es un tipo súper agradable y un amigo mío."


Geoghegan Hart también fue cortesía de sus compañeros de equipo De Los Ineos.

"En retrospectiva, era una etapa loca. Nos propusimos tomar tiempo y lo hicimos. Sólo puedo agradecerle a mis compañeros. Al final no hice mucho. Era el 90 por ciento de su trabajo", dijo.

"Creo que Rohan se des pasó el 99 por ciento de la carrera de su rueda. Fue súper, super impresionante. En el final, era difícil saber cómo se había retrasado la situación y cómo estaría todo después de una etapa tan dura".

El Giro de Italia desciende a Asti el viernes y luego sube a Sestriere el sábado antes de la última contrarreloj de 15,7 km del domingo hasta el centro de Milán.

Geoghegan Hart todavía está en el juego, pero sigue sin estar seguro de sus posibilidades de la victoria final.

"No he visto los tiempos, no sé nada. Ya veremos. No lo sé", fue su reacción inicial y evasiva antes de revelar cómo un posible podio fue tan inesperado al comienzo del Giro de Italia cuando Geraint Thomas era el líder designado de Ineos.

"Es realmente inesperado, especialmente si nos fijamos en la primera etapa de la carrera, yo estaba bastante atrás después de las primeras etapas. Casi podemos oler Milán ahora. Nos concentraremos y veremos qué pasa".

Sin presión sobre Geoghegan Hart


Ineos Grenadiers Directeur Sportif Matteo Tosatto también tuvo cuidado de no aumentar las expectativas demasiado alto o cargar Geoghegan Hart con presión.

"El podio es posible. El equipo Sunweb es fuerte y sólo tenemos seis pilotos, pero lo veremos el sábado", dijo Cyclingnews antes de descender de Laghi di Cancano.

"Esta es la tercera semana y creo que la fuerza mental marcará la diferencia. Es la tercera semana del Giro y es la primera vez que es líder, así que tendremos que tener cuidado.

"Felicidades al Equipo Sunweb. Estamos en el podio y así veremos qué pasa. Creo que la carrera será más abierta y agresiva ahora. Los Agnello y Izoard fueron subidas de miedo. La nueva etapa no es fácil y también es el último sábado, así que veremos qué podemos hacer, pero decidiremos nuestro plan después de la etapa de mañana".

Al igual que Geoghegan Hart, Tosatto se tomó el tiempo para elogiar a Dennis después de su enorme actuación y papel secundario. Después de sus consecuencias con Bahréin Mérida el verano pasado durante el Tour de Francia y posterior disputa de contrato, Dennis parece estar feliz en Ineos y actuando en su mejor momento, incluso cuando monta para otros.

"Hablamos con Tao y sabíamos que iba bien, así que decidimos como equipo probar algo", reveló Tosatto. "Ponemos Swifty y Ganna en la ruptura. No hizo mucho tiempo, pero podrían haber sido útiles. Tener a Dennis en el Stelvio fue genial, así que atacamos la carrera.

"Rohan fue increíble y Tao se fue con él. Vimos que era fuerte en la contrarreloj y demostramos que tiene un corazón enorme y una mente fuerte. Rohan ha encajado muy bien en el equipo. Hay un buen grupo de chicos y creo que la gente puede ver eso en cómo montamos"

Fuente:www.ciclyngnews.com

Ben O'Connor, estrella del Giro de Italia, firma por AG2R Citr-en

Por Daniel Benson hace 4 horas

El ganador de la fase 17 se une a NTT Pro Cycling


Ben O'Connor (NTT Pro Cycling) ganó la etapa 17 del Giro de Italia (Crédito de imagen: Getty Images Sport)

AG2R La Mondiale, la selección francesa que será nombrada AG2R Citr-en en 2021, han firmado Ben O'Connor para la próxima temporada.

El australiano, que ha estado en tres mountain breaks consecutivas en el Giro de Italia,termina segundo en el escenario a San Daniele del Friuli y luego ganó una primera etapa del Grand Tour al día siguiente en Madonna di Campiglio. Ha sido un raro rayo de luz para su equipo actual, NTT Pro Cycling,y AG2R han reconocido que al recoger al jugador de 24 años en un contrato de un año.

"Estoy muy emocionado de empezar con el equipo de AG2R Citr-en. Me dará la oportunidad de descubrir una nueva cultura, nuevos compañeros de equipo, una forma diferente de competir. Sé muy poco sobre Francia, aparte de unas vacaciones en los Alpes con mis padres, pero sé que el equipo AG2R Citr-en es uno de los equipos en el pelotón con la historia más profunda.

"Sé que va a ser muy gratificante y tendré la oportunidad de mejorar montando con jinetes tan experimentados. También estoy feliz de seguir montando un BMC", dijo O'Connor en un comunicado de prensa emitido por su futuro equipo.

"Con la llegada de Citroen, sé que el equipo tiene grandes ambiciones para el futuro, y estoy orgulloso de ser parte de él. He demostrado que puedo ganar en el UCI WorldTour, ahora quiero mejorar en carreras por etapas, ser más consistente y tomar más victorias".

O'Connor se unió a WorldTour en 2017 como parte de Dimension Data. En 2018 hizo su debut en el Grand Tour en el Giro de Italia y estuvo sentado en el puesto 12 hasta que un accidente lo sacó de la carrera en la etapa 19. Luchó para igualar ese nivel en 2019, pero ha rebotado este otoño con una serie de resultados impresionantes.

"Habíamos estado en contacto con Ben O'Connor durante dos años", dijo el jefe de AG2R, Vincent Lavenu.

"Su perfil de escalador fue de gran interés para nosotros y realmente tiene las fortalezas que estábamos buscando. Todavía no tiene 25 años y ya ha confirmado su potencial con su victoria de etapa en el Giro, así como su buena actuación general. Sin duda es un refuerzo superior para el equipo".

La salida de Ben O'Connor de NTT Pro Cycling es otro golpe para el equipo sudafricano. Están desesperadamente aferrados a sus débiles esperanzas de encontrar un patrocinador de reemplazo después de que se anunció que NTT dejaría el equipo al final de la temporada.

Eso ha dejado el gerente del equipo Doug Ryder con sólo unas semanas para encontrar un patrocinador para un equipo ya en lucha, y mientras que ha habido rumores de un patrocinador de última hora paso en los últimos días Ryder no ha confirmado ninguna noticia de este tipo y permaneció no disponible cuando se puso en contacto con Cyclingnews.

Para el equipo de Lavenu, el fichaje de O'Connor representa algo así como un golpe de estado. El australiano siempre ha sido destinado como un gran talento, pero hasta este Giro no ha sido capaz de mostrar un nivel tan alto con este nivel de consistencia. AG2R se encuentran en medio de una reestructuración significativa con muchos de sus viejos guardias saliendo o retirándose. Romain Bardet,su líder desde hace mucho tiempo, se ha trasladado a Sunweb, mientras que Pierre Latour y Alexandre Geniez han firmado por Total Direct.

En su lugar, Lavenu ha firmado a Bob Jungels de Deceuninck-QuickStep, así como a Lilian Calmejane, Stan Dewulf, Marc Sarreau, Damien Touze, Michael Schér y el campeón de la carrera de los Juegos Olímpicos de 2016 Greg Van Avermaet. El cambio hacia una poderosa unidad Classics es completo, pero con O'Connor uniéndose a Lavenu ha intentado dar al equipo más equilibrio. El equipo está casi lleno para el próximo año, pero Cyclingnews

Fuente:www.cyclingnews.com

Giro de Italia etapa 19 acortado a 124,5 km tras protesta de piloto


Los pasajeros toman autobuses a nuevo comienzo en Abbiategrasso después de plantear preocupaciones de más de 258 km de longitud el jueves por la noche

El líder de la carrera Wilco Kelderman (Team Sunweb) en la salida en Morbegno (Crédito de imagen: Getty Images Sport)

La etapa 19 del Giro de Italia,la etapa más larga de la carrera que se rodó 258 km desde Morbegno hasta Asti, se ha acortado a 124,5 km después de una protesta de pilotos en la salida del viernes por la mañana.

El nuevo inicio será tomado de Abbiategrasso, a unos 25km al este de Milán, que habría pasado 134km en la etapa original. Los organizadores de carreras RCS Sport anunciaron que ambos sprints intermedios formarían parte de la etapa renovada.

El jueves por la noche, el RCS Sport había anunciado que se añadirían 5 km adicionales a la etapa de 253 km de largo debido a un colapso del puente en Candia Lomellina, lo que llevó a los pilotos a cuestionar la lógica de una etapa tan larga.

Las discusiones tuvieron lugar el jueves por la noche, con los corredores continuando hablando sobre la situación con el director de carrera Mauro Vegni y los comisarios de la UCI antes de la salida en Morbegno.

Se entiende que los pilotos, liderados por Lotto Soudal , incluido el representante del piloto del CPA Union Adam Hansen, y AG2R La Mondiale, no estaban contentos con la duración de la etapa tan tarde en la carrera después de una última semana de etapas largas y comienzos tempranos, así como largos traslados antes y después de etapas.

El pelotón salió de Morbegno en Lombardía bajo un aguacero 10 minutos más tarde de lo programado, finalmente deteniéndose después de 8 km de la ruta para esperar autobuses del equipo antes del traslado al nuevo comienzo.

El movimiento se produce después de que los pilotos se habían quejado de la duración de los traslados antes en la carrera, con Jacopo Guarnieri de Groupama-FDJ tomando Twitter después de la etapa 16 a San Daniele del Friuli para decir: "Así, en resumen, 1 hora 30 en autobús esta mañana, 6 horas 30 en bicicleta y termina con otra 2 horas 30 en autobús. Al menos tienes una idea de por qué no hacemos fuego y llamas desde el km 0".

Está lejos de la primera queja de bienestar del piloto en el Giro de 2020. Al principio de la carrera, los pilotos se quejaron del estado de la "burbuja" anti-COVID-19 de la carrera, con Jos Van Emden de Jumbo-Visma señalando que el servicio neutral, la policía y el público en general se mezclan con varios equipos en hoteles de carreras.

La UCI anunció más tarde rondas adicionales de pruebas COVID-19 y se mueve para fortalecer la "burbuja", en línea con las recomendaciones sugeridas por EF Pro Cycling, que escribió a los organizadores de la carrera para solicitar una parada temprana de la carrera debido a "una burbuja claramente comprometida".

La etapa 4 se vio empañada por un accidente en la meta después de que un helicóptero de televisión DE la RAI volara barreras en la carretera,eliminando a los pilotos de Vini Zabo-Brado-KTM Etienne Van Empel y Luca Wackermann, con este último forzado a salir de la carrera como resultado.

Fuente:www.cyclingnews.com



Gracias al jurado y al organizador del #Giro por escuchar #CPA solicitud. La #health es la prioridad, especialmente en este período #COVID. Reducir la etapa de hoy no disminuirá el espectáculo, sino que permitirá que las defensas inmunitarias del #riders no se pongan en mayor riesgo.📸Monguzzi pic.twitter.com/1ZKmVq8CdR 23 de octubre de2020



La carrera se reiniciará desde Abbiategrasso (MI), manteniendo activos todos los sprints intermedios a partir de ahí. La corsa ripartirá da Abbiategrasso (MI), mantenendo attivi tutti i traguardi volanti da l' en poi.#Giro pic.twitter.com/0F3JYp3UZR23 de octubre de 2020



Sólo para aclarar las cosas. Esto se presentó ayer con la etapa de hoy siendo súper larga en la lluvia con nuestro sistema inmunológico suprimido mientras estaba en una pandemia. No fue aceptado. Esta mañana, cuando todos los jinetes estaban bajo la tienda nadie fue a la línea de salida y los jinetes 1/2 https://t.co/GiG8KCZbKn


Giro de Italia 2020 Una etapa de 251 kilómetros adecuada para velocistas

Redacción MARCA

Perfil y recorrido de la etapa 19 del Giro de Italia: Morbegno - Asti

El Giro de Italia afronta la etapa 19 hoy viernes 23 de octubre con salida en Morbegno y llegada en Asti. 251 kilómetros de recorrido en una etapa de recuperación tras las grandes jornadas de montaña y adecuada para velocistas, a pesar de ser muy larga, antes de afrontar las dos últimas etapas con la triple ascensión al Sestriere y la crono del sábado.

Análisis, perfil y recorrido de la etapa 19 del Giro


La etapa comenzará en Morbegno recorriendo el lado norte del valle hasta la entrada al lago de Como. Después la carrera cruza todo el valle del Po hasta llegar a Alessandria a lo largo de carreteras anchas y rectas. La única dificultad es el pequeño ascenso a Abbazia di Masio antes de los últimos kilómetros absolutamente llanos.

La clasificación general ha dado un vuelco y tras la etapa de ayer el nuevo líder es Wilco Kelderman. El triunfo fue para Jai Hindley que le ha llevado a ocupar el segundo puesto en la clasificación y en tercer lugar está Tao Geoghegan Hart. El español Peio Bilbao está en cuarta posición.

Fuente:www.marca.com

Giro de Italia El pelotón se planta y la etapa del Giro se reduce en 100 kilómetros

Giro de Italia 2020 Ante las quejas por el mal tiempo

Redacción MARCA


El pelotón se planta y la etapa del Giro se reduce en 100 kilómetros. La CPA que dirige Gianni Bugno ha sido la que ha pedido que se recortase la etapa para no poner en riesgo la salud de los corredores que podrían generar un cansancio preocupante ante una jornada de 258 kilómetros con la lluvia como protagonista.

Un expulsado del Giro por dopaje y otro positivo por Covid-19


El ciclista italiano Matteo Spreafico, del equipo Vini Zabú, está suspendido provisionalmente tras controles de dopaje "anormales" en el Giro, anunció este jueves la Unión Ciclista Internacional (UCI). De acuerdo con el reglamento antidopaje de la UCI, el corredor fue suspendido provisionalmente hasta que se juzgue este caso", añade el organismo con sede en Aigle (Suiza). Por otro lado, un miembro del staff de Astana dio positivo por dopaje.

Fuente:www.marca.com

22 de octubre de 2020

Giro de Italia 2020 Fue tercero en la etapa del Stelvio y ahora es cuarto de la general a 1.19 del líder

EFE


Pello, en la etapa del Giro EFE

El español Pello Bilbao (Bahrain McLaren), tercero en la etapa del Stelvio y cuarto de la general a 1.19 minutos del neerlandés Wilco Kelderman, se mostró muy motivado y aseguró que luchará hasta el domingo "por el mejor puesto posible. Estoy aquí en la tercera semana de carrera después de haber hecho el Tour de Francia. Quedan tres días y debemos estar concentrados hasta el final para y lograr el mejor resultado posible", afirmó.

El corredor vizcaíno, de 30 años, calificó de "extrema" la etapa del Stelvio y señaló como clave el trabajo de su compañero esloveno Domen Novak, a quien agradeció encarecidamente su apoyo.

"Estoy muy agradecido a Domen Novak, quien me ha salvado la etapa. No tengo palabras para él, le doy mil gracias. Mi equipo cree en mí y eso me motiva especialmente", subrayó.

"Fue una carrera extrema, pero pude mantener un buen ritmo. Estoy agotado, pero todavía muy motivado. Queda carrera", dijo el español.

Fuente:www.marca.com